NOVI VOLVO HIBRID EC300E

Pogosto so najboljše ideje tudi najenostavnejše in tako se je tudi izkazalo pri novem Volvo hibridu, ki sedaj vstopa v testiranje na terenu. Z razliko od stalih sistemov, ki izkoriščajo vrtljovo energijo bagra katera nato  dovaja električno energijo motorju.
Novi Volvo sistem pa izkorišča brezplačno energijo, ki se generira pri spuščanju cilndra na roki bagra ter jo nato dovaja v hidravlični sistem.

Zgoraj omenjeni postopet omogoča polnjenje 20 litrskih hidravličnih akumulatorjev, ki jo nato po potrebi izkoriščajo za poganjanje hidravlične črpalke. Najpšomembneje pa je to da ostajajo gibljivost in zmogljivost bagra nespremenjeni, vklučno z možnostjo istočasnega delovanja v EKO načinu in hibridne načinu.  

Nov Volvo hibridni sistem omogoča: 
- 10-12% nižja poraba goriva
- do 12% manj emisij CO2

Zmanjšanje stroškov goriva in manj izpustov CO2 pa ne zmanjšujeta zmogljivosti bagra. Pomebno pa je tudi to da se stroški servisiranja zaradi uvedbe novega hibridnega sistema ne bodo spremenili.

Spodaj imate še odgovore na nekatera najpogostejša vprašanja:

Kako deluje?
Shranjena energija v akumulatorji, ki se proizvaja z spuščanjem cilindra roke bagra poganja pomožni hidravlični motor kateri nato dovaje energijo hidravlični črpalki in motorju. Zaradi uporabe tega sistema se tudi močno znižajo stoški vzdrževanja in popravil glede na konkurenco.

Ali to povzroča manjšo zmogljivost bagra?
NE. Stoj vam ponuja enako vodljivost in zmogljivost kot ekvivaltni konvencionalni stroj ter od 12-17 % manjše stoške goriva.( odvisno od vrste dela). Največji prihranek goriva je pri klasičnem razkladanju un nakladanju tovora.